從汽車誕生至今，汽車文化一直存在我們身邊，汽車自駕游、汽車賽事、汽車改裝等，今天Big帶大家了解下北京工體美式奢侈品古董車奢華會(huì)所收藏的古董車。
1973勞斯萊斯險(xiǎn)路
此車為勞斯萊斯克魯車廠生產(chǎn)，首次出現(xiàn)在北美車展，價(jià)格高達(dá)50萬(wàn)英鎊，是當(dāng)時(shí)勞斯萊斯車型中最貴的車型。后被美國(guó)維亞康姆，派拉蒙 ，CBS 掌門人薩默·雷石東（1923-今）購(gòu)入，并長(zhǎng)期收藏于其私人莊園中。期間此車參加過(guò)1988年拉斯維加斯車展，1990年底特律車展，1993年紐約汽車展覽會(huì)并獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
1976勞斯萊斯銀影特別定制版
這臺(tái)1976年的勞斯萊斯銀影特別定制版最早屬于美國(guó)80年代被譽(yù)為世界級(jí)電影大師的馬丁·斯科塞斯所有，因其在電影領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)及對(duì)勞斯萊斯汽車的鐘情，故勞斯萊斯公司為其特別定制此車。在此后的30年間一直由其精心收藏，他還攜此車參加過(guò)多項(xiàng)世界級(jí)古董車評(píng)選賽事（1995年第45屆美國(guó)圓石灘古董車展，2000年美國(guó)圣馬力諾古董車展，2003年美國(guó)德克薩斯拉波特古董車展），并獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
2002蘭博基尼 迪亞波羅·鬼怪
此車為蘭博基尼全系車型中最為傳奇的一款，也是Diablo車型中最為經(jīng)典的一款，此車全球限量發(fā)售42臺(tái)，國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái)。美國(guó)NBA傳奇巨星邁克爾·喬丹（1963.2.17-今）曾在2001年紐約車展中將此車購(gòu)入，并于2002年將此車帶到中國(guó)大陸，交予其中國(guó)的投資公司精心管理維護(hù)，行駛歷程僅6000公里。
1932福特 烈焰精靈
此車為Maroon 5（魔力紅樂(lè)隊(duì)）主唱Adam Levine（亞當(dāng)·萊文1979.3.18）私人珍藏，正因此車靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，狂野的V8引擎，更使得他對(duì)此車倍加珍愛(ài)，他本人還從駕駛中得到了很多音樂(lè)靈感，創(chuàng)作出很多經(jīng)典的音樂(lè)作品，并多次在美國(guó)格萊美中受到提名。
Adam Levine（亞當(dāng)·萊文）為此車專門配備了一支6人的專業(yè)古董車養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，技術(shù)調(diào)試，以及前期的專業(yè)修復(fù)。此車后被美國(guó)權(quán)威汽車雜志W(wǎng)ard‘s Auto評(píng)為30年代傳奇跑車，并在AACA舉辦的古董車賽事中獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
1966勞斯萊斯銀云III
此車為勞斯萊斯公司成立60周年紀(jì)念版，全球限量發(fā)售110臺(tái)，美國(guó)著名英國(guó)裔影星 加里·格蘭特 （1904.1.18-1986.11.29）私人專屬座駕，一直被其精心使用及維護(hù)，后由其家人于2005年將此車帶到英國(guó)倫敦古董車展榮獲國(guó)家最高價(jià)值大獎(jiǎng)。并獲得多家英國(guó)汽車博物館，汽車專業(yè)媒體，私人收藏家的高度評(píng)價(jià)。
1958保時(shí)捷356 蒙特卡洛賽道版
這臺(tái)1958年生產(chǎn)的保時(shí)捷356是保時(shí)捷公司推出的蒙特卡洛賽道版跑車，在當(dāng)時(shí)極為稀少，全球共發(fā)售556臺(tái)。最早出現(xiàn)于美國(guó)賽車俱樂(lè)部（The Sports Car Club of America 簡(jiǎn)稱SCCA）在1960年舉辦的公路賽中，由當(dāng)時(shí)著名的好萊塢影星兼賽車手史蒂夫·麥奎因駕駛。
此車一舉奪得160cc-200cc級(jí)別組的冠軍。并于次年在美國(guó)紐約舉辦的美國(guó)跑車大獎(jiǎng)賽中奪得亞軍的優(yōu)異成績(jī)，因此車保存極為完好，性能優(yōu)異，戰(zhàn)功顯赫后被美國(guó)著名的電視臺(tái)主持人及古董車收藏家杰·雷諾先生收藏。精心存放于其在紐約的古董車私人藏館中，并聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為其進(jìn)行修復(fù)及日常維護(hù)。后于2002年美國(guó)蘇富比春拍中由浮古集團(tuán)拍得并收藏至今。
ALLARD J2X MK II（特別定制版）
此車全球限量發(fā)售12臺(tái)，現(xiàn)僅存9臺(tái)，曾多次獲得日本，加拿大，美國(guó)等地舉辦的古董車?yán)惞谲?。受到多位知名賽手（Jeff Gordon，Ken Block等）高度贊譽(yù)。此車由專業(yè)A1大獎(jiǎng)賽冠軍級(jí)車隊(duì)塔斯曼車隊(duì)技師精心調(diào)校，并由美國(guó)霍頓古董車機(jī)構(gòu)專業(yè)技師進(jìn)行日常維護(hù)。此車曾被美國(guó)多家古董車拍賣機(jī)構(gòu)估價(jià)，預(yù)估價(jià)值超過(guò)130萬(wàn)美金。并在2013年的佳士得春拍上以150萬(wàn)美金的高價(jià)被浮古集團(tuán)拍得。
1907凱迪拉克（木質(zhì)敞篷車）
此車最早是美國(guó)最大的汽車博物館-通用汽車博物館最富盛名的藏品，后被意大利珠寶品牌寶格麗集團(tuán)掌門人尼克拉·寶格麗先生所收藏，因此車為木質(zhì)車身，配件大量使用黃銅制品（“黃銅時(shí)代”的杰出車型），堪稱馬車時(shí)代過(guò)度到汽車時(shí)代的活化石，保存異常困難。故尼克拉·寶格麗先生斥巨資在意大利羅馬修建了一所專業(yè)的古董車地下收藏中心，并聘請(qǐng)了一支20人的美國(guó)古董車專業(yè)修復(fù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)此車及其他藏品進(jìn)行完美修復(fù)及專業(yè)日常維護(hù)，在尼克拉·寶格麗先生的維護(hù)下，雖然此車歷經(jīng)百年時(shí)光洗禮，如今依舊保存完整。并在溫哥華舉辦的古董車展上被AACC授予百年經(jīng)典汽車大獎(jiǎng)、后在美國(guó)古董車協(xié)會(huì)舉辦的古董車展會(huì)中一舉豪取16項(xiàng)大獎(jiǎng)，并拿下美國(guó)汽車百年悠久歷史獎(jiǎng)項(xiàng)。
總結(jié)：關(guān)于古董車的故事還有很多，Big在這就不一一介紹了，它們有的歷經(jīng)百年風(fēng)雨保存下來(lái)，這是一種汽車文化，也是我們的魁寶，值得我們細(xì)細(xì)品味，你說(shuō)呢？
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