東極聚首,豪邁啟航
于祖國(guó)大陸最東端,一場(chǎng)意義非凡的二代哈弗H9柴油版冰雪探索之旅盛大開(kāi)啟。此次行程從東極撫遠(yuǎn)出發(fā),延伸至北極村,全程約 1600 公里,其間將穿越大興安嶺越野勝地、領(lǐng)略鄂倫春族獨(dú)特風(fēng)土人情,最終抵達(dá)北極村收官?；顒?dòng)開(kāi)啟當(dāng)天,二代哈弗 H9 整齊排列在出發(fā)點(diǎn),車(chē)身在白雪的映襯下更顯硬朗。在東極朝陽(yáng)的映照下,其粗壯的鍍鉻格柵彰顯出堅(jiān)毅氣質(zhì),仿若為車(chē)輛披上堅(jiān)固戰(zhàn)甲,盡顯雄渾氣魄;硬朗的車(chē)身線條則如勇士的強(qiáng)健肌理,每一處折線都凝聚著力量與堅(jiān)韌。 用戶(hù)對(duì)即將開(kāi)啟的東極到北極的冰雪穿越挑戰(zhàn)充滿了興奮之情,這種挑戰(zhàn)不僅是對(duì)車(chē)輛性能的考驗(yàn),更是一次難得的人生體驗(yàn)。
強(qiáng)勁動(dòng)力,征服冰雪之路
當(dāng)二代哈弗 H9 柴油版踏上從東極至北極充滿挑戰(zhàn)的冰雪征途時(shí),其卓越非凡的動(dòng)力性能展露無(wú)遺。它搭載長(zhǎng)城汽車(chē)新一代高性能 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與長(zhǎng)城自研 9AT 變速器精妙配合,表現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 135kW,最大凈扭矩 480N?m,低速扭矩表現(xiàn)出色,1500 轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩。這樣強(qiáng)大的扭矩輸出讓車(chē)輛在深厚積雪和冰雪崎嶇山路中都能沉穩(wěn)前行,輕松開(kāi)辟道路,坎坷皆成坦途。
除此之外,二代哈弗H9柴油版配備的TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)與 Mlock 相得益彰。智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)感知路況變化,迅速而精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配至各個(gè)車(chē)輪,確保車(chē)輛在冰雪路面行駛的穩(wěn)定性,有效杜絕打滑失控風(fēng)險(xiǎn)。
在彎道行駛過(guò)程中,車(chē)輛的冰雪操控穩(wěn)定性表現(xiàn)卓越,車(chē)身側(cè)傾幅度被嚴(yán)格控制在極小范圍之內(nèi),用戶(hù)們操控方向盤(pán)時(shí),能夠精準(zhǔn)靈敏地感知轉(zhuǎn)向反饋,輕盈穿梭。如此出色的駕控表現(xiàn),為家庭越野出行構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)可靠的保障。無(wú)論是舉家前往郊外冰雪樂(lè)園暢享歡樂(lè)時(shí)光,還是懷揣探索精神深入深山雪景勝地,二代哈弗 H9 柴油版都能以其卓越品質(zhì)陪伴全家一路順?biāo)烨靶?銘刻下一段段美好難忘的出行記憶。
極寒無(wú)懼,打造愜意駕乘空間
在極寒環(huán)境下,二代哈弗 H9 柴油版的低溫啟動(dòng)性能令人矚目。車(chē)輛采用長(zhǎng)城快速預(yù)熱系統(tǒng),加熱線圈溫度在 3 秒內(nèi)即可飆升至 1000℃以上,即便在 -30°的嚴(yán)寒環(huán)境下,也能確保一次性啟動(dòng)成功,輕松應(yīng)對(duì)極寒考驗(yàn)。啟動(dòng)后,預(yù)熱系統(tǒng)還會(huì)繼續(xù)加熱 2 - 3min,不僅降低了碳?xì)浠衔锱欧?還能穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
車(chē)內(nèi)舒適性方面,二代哈弗 H9 柴油版表現(xiàn)同樣出色。車(chē)內(nèi)座椅更貼合中國(guó)人生理曲線
,靠背9層設(shè)計(jì)加坐墊8層設(shè)計(jì)為駕乘者提供了溫暖愜意的乘坐體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)空間寬敞開(kāi)闊,軸距達(dá) 2850mm,擁有多達(dá) 45 處儲(chǔ)物空間,后排座椅支持 4:6 比例靈活放倒,無(wú)論是長(zhǎng)途跋涉中的短暫休憩,還是裝載各類(lèi)出行裝備物資,都能輕松應(yīng)對(duì),為家庭出行提供了極大的便利。
在靜謐性營(yíng)造方面,二代哈弗 H9 柴油版可謂匠心獨(dú)運(yùn),通過(guò) 7 大降噪舉措全方位打造靜謐駕乘空間。車(chē)身采用 34 處夾膠板設(shè)計(jì),有效阻隔外界噪音傳入車(chē)內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛行駛于冰雪之上時(shí),外界的嚴(yán)寒與嘈雜被成功拒之門(mén)外,車(chē)內(nèi)宛如靜謐的世外桃源,極大地提升了整體駕駛舒適性和環(huán)境友好性,讓駕乘者能夠在溫馨寧?kù)o的氛圍中盡情暢享旅途時(shí)光。
經(jīng)濟(jì)節(jié)能,降低用車(chē)成本
從用車(chē)成本考量,二代哈弗 H9 柴油版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。其采用行業(yè)領(lǐng)先的 2000bar 電控高壓共軌系統(tǒng),提升燃油霧化效果,使燃燒更充分,有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放。全新設(shè)計(jì)的 “雙切向進(jìn)氣道” 燃燒系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。WLTC 綜合工況下柴油車(chē)百公里油耗僅 8.8L,混動(dòng)的油耗 越野的體驗(yàn),在家庭日常使用以及長(zhǎng)途旅行過(guò)程中,能夠?yàn)橛脩?hù)節(jié)省可觀的費(fèi)用支出,讓車(chē)主在每一次加油時(shí)都能切實(shí)感受到其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特性。
寫(xiě)在最后:
二代哈弗 H9 柴油版強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、出色的低溫啟動(dòng)能力、舒適靜謐的駕乘空間以及突出的節(jié)能優(yōu)勢(shì)通過(guò)這場(chǎng)東極至北極的冰雪之旅得到了極好的驗(yàn)證。無(wú)論是越野愛(ài)好者追求極致的越野體驗(yàn),還是家庭用戶(hù)日常出行與長(zhǎng)途旅行的需求,二代哈弗 H9 柴油版都無(wú)疑是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)與價(jià)值選擇。
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