法蘭克福是世界上最早辦國際車展的地方，法蘭克福車展也是目前規(guī)模最大的車展，它位于汽車工業(yè)相當發(fā)達的德國，各大知名的汽車廠商都會在此發(fā)布自己的重磅車型，并且廠商們還會向世人展示在汽車領(lǐng)域一些相當前衛(wèi)的高精尖技術(shù)，今天是兩年一度法蘭克福車展開幕的第一天，今早起來就被法蘭克福車展里的各式各樣的新車刷屏了，在此，我整理了4部相當有看點的新車，并且這些車在朋友圈都已經(jīng)被刷爆了，好吧，接下來，就來看看這些被刷爆了的車到底有哪些神奇之處。
AMG Projiect One
要說最火的當屬這個梅賽德斯 AMG project one 左顧右盼終于盼來了廬山真面目，搭載1.6T V6 F1的發(fā)動機，紅線轉(zhuǎn)速11000r/min，創(chuàng)下了量產(chǎn)車的記錄，搭配前后四個電機輸出超過1000匹馬力。極速超過350km/h ，0-200km/h只需要 6s，純電可行使25公里。
采用賽車式的推桿彈簧懸掛結(jié)構(gòu)，全碳纖維的單體座艙，全新研發(fā)的8速手自一體變速箱，完全就是一臺能夠合法上路的F1賽車呀，可是限量275臺配額，售價227.5萬歐元讓這輛AMG神車一發(fā)布就銷售一空，網(wǎng)友紛紛表示，看來賣的還是不夠貴呀。
奧迪 Aicon
看到這輛外形如此科幻的奧迪，你會不會以為自己穿越了呢？這是一輛奧迪的Aicon概念車，具有超前的設(shè)計和領(lǐng)先的技術(shù)，純電驅(qū)動最長可跑800公里，這是一個擁有5級自動駕駛的車輛，這意味著車內(nèi)不需要司機，最多可以完全容納四位乘客
AIcon拋棄傳統(tǒng)的內(nèi)飾，連方向盤和踏板都被去除了，只提供一些數(shù)字面板和連接器讓車主控制，整個車廂更像是一間臥室供車主休息，乘客在車內(nèi)可以進行商務(wù)會議，使用社交媒體，這臺車充分展現(xiàn)了人類對于未來汽車的愿景。
路虎發(fā)現(xiàn)5 SVX版本
如果你認為這不就是一臺路虎發(fā)現(xiàn)5嗎？那你就你只答對了一半，相比普通版的發(fā)現(xiàn)5，它將有著更加極限的的道路通過性和越野性能。其實它是路虎發(fā)現(xiàn)5的SVX版本，是專門通過了捷豹路虎集團的SVO部門打造的一臺高性能車型，類似于奔馳的AMG，寶馬的M高性能品牌，SVX在這里代表著越野極致。
SVX版本在外觀上采用了更多熏黑元素并加以橙色點綴，車頂加裝探照燈，前后保險杠升級為更結(jié)實的金屬護板并增加前后電動絞盤。
為提升越野性能，路虎專門為其研發(fā)了一套全新的液壓主動側(cè)傾控制系統(tǒng)，改進了車身姿態(tài)控制能力，提高了極端越野性能，同時減少了車身側(cè)傾，路面行駛也更加平穩(wěn)。當然，路虎當家的全地形發(fā)饋系統(tǒng)也沒有缺席。
動力自然也是頂配規(guī)格，新車搭載一臺5.0 升V8機械增壓發(fā)動機，最大馬力525PS)，最大扭矩625N·m，傳動系統(tǒng)匹配ZF 8AT變速箱，見到了這臺SVX版本的發(fā)現(xiàn)5應(yīng)該不會再有人敢說它娘炮了吧。
大眾ID CROZZ
大眾集團旗下品牌眾多，今年也帶來了多款新車，在2017上海車展首發(fā)的ID CROZZ概念車也進行了升級，本次我們看到的是ID CROZZ II概念車。
ID CROZZ定位于純電動，跨界SUV車型，將基于大眾汽車的純電動MEB平臺打造，并將于2020年正式量產(chǎn)。
ID Crozz將裝載多項科技配備，有方向盤回縮功能，為駕駛者創(chuàng)造更大的活動空間，另外全車沒有任何實體按鍵，車內(nèi)的的大部分操作，將使用觸摸屏控制，另外傳統(tǒng)儀表盤也分別整合在方向盤與前擋玻璃上。這臺車將搭載兩臺電機，全輪驅(qū)動，綜合最大輸出功率為302匹馬力，極限車速為180公里/小時。綜合續(xù)航里程可達500公里，并且能在半小時內(nèi)快速充滿80%的電量。看來大眾能不能吹響純電的號角，就得好好檢驗一下這臺ID CROZZ日后的表現(xiàn)了。
來源：賽駕匯
侵刪
文章評論
時間|熱度