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對(duì)于如何滿足消費(fèi)者日常用車需求而言，自主品牌一貫的配置下放政策吸引了不少用戶的青睞，這里我們不得不提智能互聯(lián)功能，在互聯(lián)時(shí)代影響的時(shí)下，車輛智能互聯(lián)功能幾乎覆蓋了我們?nèi)粘Ｉ畲蟛糠炙?，便利性不用多說對(duì)于實(shí)際應(yīng)用程度來說，更要考驗(yàn)不同平臺(tái)下的標(biāo)準(zhǔn)是否合理；今天的多車推薦環(huán)節(jié)，我們帶來了三款10萬元左右的自主SUV車型，看看它們對(duì)于車載互聯(lián)這塊的表現(xiàn)究竟如何。

價(jià)格方面，SENIA R9與君馬S70有著不小的優(yōu)勢(shì)，尤其是頂配價(jià)格，基本控制13萬元以下，而且君馬S70定位為中型SUV，從體型方面來看明顯更具優(yōu)勢(shì)；不過今天不是看性價(jià)比，而是看看誰的互聯(lián)功能更加強(qiáng)大。

評(píng)判的基本定義，我們通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制/語音操控/觸控大屏等幾方面簡(jiǎn)單分析，當(dāng)然還要看深度擴(kuò)展的實(shí)用性表現(xiàn)來具體分別，看看三款主打互聯(lián)網(wǎng)功能的車型究竟誰的表現(xiàn)更全面。

對(duì)于車載互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，主流功能主要涵蓋語音控制/遠(yuǎn)程控制等，現(xiàn)在各路品牌也在不斷細(xì)化各自功能下的輔助程度，對(duì)于日常使用而言確實(shí)非常方便；語音控制的強(qiáng)大程度幾乎涵蓋了整個(gè)多媒體系統(tǒng)，也是最為方便的操作方式，對(duì)于導(dǎo)航/娛樂/信息查看都能夠直觀控制；此外，在一些車型上還覆蓋了對(duì)于車輛的控制，包括語音控制車窗/空調(diào)的功能，對(duì)于這樣的功能性我們?cè)诮裉焱扑]的三款車型上都能夠見到。

手機(jī)互聯(lián)也是進(jìn)一步豐富資源的方式，對(duì)于手機(jī)地圖/新聞/天氣/視聽等多方位功能，對(duì)于主流安卓與ios系統(tǒng)的兼容性可以面對(duì)更加廣闊的消費(fèi)群體。

SENIA R9是一汽奔騰事業(yè)本部成立后推出的首款產(chǎn)品，定位緊湊型SUV市場(chǎng)，高于SENIA R7。2018年5月26日，一汽奔騰SENIA R9正式上市，共計(jì)推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為8.39萬元-12.59萬元。

SENIA R9側(cè)面線條較為飽滿，腰線從前翼子板一直延伸到車尾處，側(cè)身細(xì)節(jié)部分的裝飾加入了電鍍飾條,讓整體效果更加豪華一些，勾勒出了側(cè)身筆直的輪廓線條。此外，黑色輪眉和側(cè)包圍也更加凸顯了SUV的定位。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm.

SENIA R9前臉采用當(dāng)下流行的大嘴式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和周圍內(nèi)部配有鍍鉻裝飾，并融入了英文LOGO“SENIA”，兩側(cè)燈組與前格柵上的鍍鉻飾條相連接，起到拉寬車頭視覺效果的作用。車身側(cè)面B、C、D柱均為黑色的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。車尾設(shè)計(jì)相比車頭更加沉穩(wěn)，尾燈組造型較為狹長(zhǎng)，排氣為雙邊共雙出布局，并配有鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾上，SENIA R9以黑色為主，配有8英寸懸浮式中控屏，屏幕下部一條鍍鉻飛翼式裝飾線將中控臺(tái)一分為二，下部為空調(diào)控制區(qū)域。在飛機(jī)拉桿式排擋桿后部設(shè)計(jì)有MINI多媒體交互系統(tǒng)。

在配置方面，新車搭載逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還配有一鍵啟動(dòng)、電子駐車、FCW（前方碰撞預(yù)警）、DSM（駕駛員疲勞駕駛檢測(cè)）等舒適及安全配置。

多媒體系統(tǒng)功能基本覆蓋多數(shù)的用車環(huán)境，導(dǎo)航/在線聽歌/天氣/資訊等功能都悉數(shù)支持，語音控制功能更是方便，語音指令可以進(jìn)行撥打電話/切換音樂等基本操作方式，還能對(duì)車窗升降/空調(diào)溫度功能進(jìn)行調(diào)整，激活方式可以說“你好森雅”以及“小度小度”。

君馬作為國(guó)內(nèi)新興汽車企業(yè)，先期主攻SUV產(chǎn)品，其首款車型——S70已于去年12月在湖南長(zhǎng)沙基地下線，定位中型轎跑SUV。2018年1月17日，君馬S70正式上市，共推出7款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.19萬-11.59萬元。新車內(nèi)飾配備與奔馳S級(jí)相似的25英寸一體式液晶屏，動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后會(huì)與東風(fēng)風(fēng)光580等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

君馬S70的前臉配備六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部嵌入“TRAUM”品牌標(biāo)識(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)為矩形霧燈。新車的尺寸為4746×1882×1700mm，軸距為2800mm，與同級(jí)車東風(fēng)風(fēng)光580相比占據(jù)優(yōu)勢(shì)。新車搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配5MT或6AT變速箱。其中，1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩達(dá)215Nm。

作為君馬品牌首款車型，君馬S70定位于一款中型SUV，有5座和7座兩種座椅布局可選。外觀設(shè)計(jì)上，新車型采用了富有視覺沖擊力的進(jìn)氣格柵造型，并且分為兩種風(fēng)格，一種是直瀑式風(fēng)格，一種是布滿T字形字母的風(fēng)格。

貫穿式的大尺寸液晶屏，分別顯示儀表盤的信息和娛樂系統(tǒng)信息，總尺寸達(dá)到25英寸，大多數(shù)功能都可以通過觸摸操控方式來解決。

T-Twinkle智能出行系統(tǒng)與世界互聯(lián)，智享愛車遠(yuǎn)程控制、駕駛行為優(yōu)化、手機(jī)無線映射、4G智能車聯(lián)、信息生態(tài)共享、PM2.5空氣凈化、自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車記錄系統(tǒng)等多項(xiàng)超感體驗(yàn)。支持遠(yuǎn)程控制，對(duì)于車輛可以實(shí)時(shí)了解狀態(tài)。

緊湊而不浮夸的設(shè)計(jì)，沒有一般國(guó)產(chǎn)車的山寨感是這車最成功的地方，加上高配車型盡顯逼格的全LED大燈，突出了力量感與科技感，外觀絕對(duì)可以說是國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)了。當(dāng)然原本的全LED大燈，只出現(xiàn)在18萬元的頂配車型上，而這次新增的車型15.88萬，在外觀上就標(biāo)配的全LED大燈，勢(shì)必會(huì)是未來大部分人選擇的車型。

大尺寸液晶屏集成了眾多的功能，而加入了全景泊車影像，對(duì)于駕駛員來說更為便利。內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材料，并且部分采用皮質(zhì)覆蓋，手感十分出色。座椅的舒適度也在同級(jí)車型中表現(xiàn)上乘?？臻g方面，無論是儲(chǔ)物空間，還是行李箱裝載能力，RX5因其尺寸的優(yōu)勢(shì)，其表現(xiàn)都會(huì)優(yōu)于不少同級(jí)車型，也因此成為了一款深受國(guó)人歡迎的車型。

互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，基于AliOS的斑馬智行解決方案，智能行車系統(tǒng)和領(lǐng)先的WCDMA 3G技術(shù)結(jié)合，在全球率先推出inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)，讓你始終行駛于科技前沿?，F(xiàn)更升級(jí)推出全新inkaNet三代版本，除智能語音交互系統(tǒng)外，更搭載iRoad實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航全面提升用戶體驗(yàn)。

●總結(jié)

三款車型對(duì)于車載互聯(lián)系統(tǒng)都頗有研究，對(duì)于滿足客戶需求的初衷都做的很出色，從屏幕來看主流的超大尺寸已經(jīng)不可避免，而對(duì)畫面細(xì)膩程度以及反應(yīng)速度上都有著不俗的表現(xiàn)，如果說非要論高低那確實(shí)不太好抉擇，單就整體實(shí)力而言它們都是值得選擇的出色產(chǎn)品。

來源：SUV汽車網(wǎng)

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