最近的比賽實(shí)在太過(guò)密集，以至于Pitt周末也沒(méi)得休息，持續(xù)跟進(jìn)各地不同比賽進(jìn)程，不過(guò)對(duì)于喜歡賽車(chē)的Pitt和車(chē)迷們來(lái)說(shuō)這不算什么。
Moto GP上周末在意大利Misano賽道進(jìn)行，繼昨日晚佩德羅薩奪冠后，本賽季GP組別已經(jīng)連續(xù)八場(chǎng)比賽出了八個(gè)冠軍，這是Moto GP自1949年開(kāi)賽從未出現(xiàn)過(guò)的“奇跡”。八個(gè)有能力奪冠的車(chē)手匯集在一個(gè)賽季里相互競(jìng)爭(zhēng)，就精彩程度而言，Moto GP無(wú)疑正處在它的巔峰時(shí)期。
本田斗士的回歸之戰(zhàn)，作為前三選手里唯一一個(gè)配備軟胎的車(chē)手，憑借著第三賽段的巨大優(yōu)勢(shì)，佩德羅薩外科手術(shù)般干凈的超掉了居第三的馬庫(kù)斯和第二的樂(lè)倫佐，超的對(duì)手毫無(wú)反抗之力；比賽的后半段，26號(hào)平均圈速穩(wěn)定在1分32秒頭，輕易追上了全場(chǎng)領(lǐng)先的羅西，體重優(yōu)勢(shì)和細(xì)膩的剎車(chē)技術(shù)讓佩德羅薩能夠在最后階段依然有足夠的輪胎去拼，最終成為本賽季的第八個(gè)冠軍。
Misano賽道對(duì)賽車(chē)速度要求很高，絕對(duì)動(dòng)力雅馬哈實(shí)在沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這也是導(dǎo)致羅西始終無(wú)法超越佩德羅薩的原因。
八場(chǎng)比賽八個(gè)冠軍，廠商車(chē)隊(duì)和非廠商車(chē)隊(duì)差距正在一點(diǎn)點(diǎn)縮小，各個(gè)車(chē)隊(duì)之間競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，隨著賽季的深入，小馬哥奪冠的步伐似乎放緩了不少，Moto GP好多年沒(méi)有這樣精彩了。
2016賽季DTM第十三場(chǎng)比賽來(lái)到著名的紐伯格林賽道。主場(chǎng)作戰(zhàn)的寶馬車(chē)手馬可·惠特曼統(tǒng)治整場(chǎng)比賽，為寶馬再添一冠。
在之前進(jìn)行的排位賽中，梅賽德斯陣容的盧卡斯·奧亞以1:22.900的圈速成為最快車(chē)手，但由于在莫斯科站的比賽中收到本賽季的第三次警告，奧地利車(chē)手因此被罰后退五位發(fā)車(chē)。兩位寶馬車(chē)手鎖定頭排發(fā)車(chē)位置，領(lǐng)跑車(chē)手積分榜的馬可·惠特曼和湯姆·布隆奎斯特從頭排發(fā)車(chē)，奧迪陣容緊隨其后，杰米·格林和愛(ài)德華多·莫塔拉分別占據(jù)第3和第4位。
惠特曼的領(lǐng)先位置沒(méi)有受到任何威脅，領(lǐng)跑整場(chǎng)比賽并最終毫無(wú)懸念地為寶馬再添一冠。寶馬隊(duì)友布隆奎斯特第二個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，而奧迪陣容的格林和莫塔拉分列第3和第4位。
此戰(zhàn)過(guò)后，惠特曼將車(chē)手積分榜的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到35分，奪冠概率進(jìn)一步增加。在本場(chǎng)比賽表現(xiàn)平平的羅伯特·威肯斯以120分仍排名第2位，奧迪陣容的格林和莫塔拉緊隨其后。
把目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)，2016殼牌喜力杯FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽第十、十一、十二回合的決賽在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)4.6km的3號(hào)組合賽道，拉開(kāi)序幕。UMC車(chē)隊(duì)小將布魯諾表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，三回合均站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
２０１６賽季Ｆ４賽事，除了第一站比賽的三個(gè)回合冠軍分別被劉凱和艾宸駿奪得外，成都、北京兩站六個(gè)回合的冠軍均被美國(guó)小將布魯諾輕松獲取。再加上上海站的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，基本鎖定今年的年度車(chē)手總冠軍，這位小將的前途可謂是一片光明。
中國(guó)的F4車(chē)手總冠軍被國(guó)外選手拿走，這邊水平更高的法國(guó)F4錦標(biāo)賽中，中國(guó)車(chē)手則更爭(zhēng)氣，在賽季初4個(gè)分站、16場(chǎng)比賽中統(tǒng)治般地拿下13個(gè)冠軍之后，中國(guó)小將葉一飛在本周拿下年度總冠軍。
第一回合的比賽中，16歲的葉一飛從桿位起步輕松獲勝，并且拿下最快圈。積分榜排在第二的吉爾斯·馬格努斯獲得亞軍。又一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯讓本賽季法國(guó)F4、意大利F4雙線作戰(zhàn)的葉一飛在第二回合比賽中僅需獲得積分，或馬格努斯無(wú)法獲得冠軍就能提前加盟總冠軍。
倒序發(fā)車(chē)的第二回合中，葉一飛未能獲得積分，但爭(zhēng)冠對(duì)手馬格努斯的第八讓葉一飛提前6場(chǎng)比賽拿下總冠軍。這也是中國(guó)車(chē)手曹宏煒在2014年獲得英國(guó)F3總冠軍，法拉利青訓(xùn)車(chē)手周冠宇獲得2015年意大利F4年度亞軍后中國(guó)車(chē)手在歐洲方程式賽場(chǎng)的又一好成績(jī)。
中國(guó)車(chē)手在國(guó)際賽場(chǎng)成績(jī)總體上來(lái)說(shuō)還不甚理想，Pitt希望類(lèi)似葉一飛這樣的年輕小將在國(guó)外高水平賽事不斷提高，爭(zhēng)取早日我們能在國(guó)際頂級(jí)賽場(chǎng)見(jiàn)到更多中國(guó)面孔。
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