有時(shí)我會(huì)感到彷徨，就像山坡滾落的石子
有時(shí)我會(huì)感到迷茫，就像天空離群的燕子
在面對(duì)理想，面對(duì)內(nèi)心最真的渴望
會(huì)因?yàn)闀r(shí)光的蹉跎變得猶豫躊躇
看到一位已經(jīng)80歲了，名叫王德順的老人赤膊T臺(tái)走秀,這太有氣場(chǎng)了，正年輕的我們有什么理由頹廢呢？
如果你還是感覺生活過(guò)的波瀾不驚，沒有激情，那就是你生活沒有導(dǎo)向性，那么就看看這些人是怎么做的，給你點(diǎn)點(diǎn)火，給你來(lái)點(diǎn)熱。
斯蒂芬·彼得漢塞爾——不老的越野大帝
漢塞爾就是賽車界活化石般的人物，從8歲開始接觸摩托車到越野車，先后六次斬獲達(dá)喀爾摩托車組總冠軍，轉(zhuǎn)場(chǎng)路上只花了五年就獲得了2004年的達(dá)喀爾拉力賽汽車組的冠軍，雖然他獲得過(guò)太多的獎(jiǎng)杯，但是他還是一如既往的投入到賽車比賽，繼續(xù)著自己的賽車生涯。
人們都形容五十是知天命，本應(yīng)該好好享受生活了，但是漢塞爾依舊在享受比賽的快樂，要知道在2016年，已經(jīng)51歲的漢塞爾還是拿下了達(dá)喀爾的冠軍。讓我們祝福這位賽車界的傳奇繼續(xù)締造奇跡。
我們呢？正韶華，正逐夢(mèng)，我們不求在自己的道路上非得有多么高的成就，但是他對(duì)賽車的執(zhí)著還是值得我們學(xué)習(xí)的。
毛瑞金——車生態(tài)的追夢(mèng)人
毛瑞金是位年至花甲的賽車人，其實(shí)對(duì)他更準(zhǔn)確的定義是車生態(tài)的追夢(mèng)人。怎么說(shuō)呢？在今年，他把房車帶到了新疆塔城，把家鄉(xiāng)長(zhǎng)白山的戲冬游樂景區(qū)的文化帶到了塔城，更重要的是他還征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽。
此外他還參加了橫跨幾個(gè)國(guó)家，從莫斯科到北京的絲綢之路拉力賽，這不僅是對(duì)車技的考驗(yàn)，更重要的是對(duì)身體、耐力的挑戰(zhàn)，但是這個(gè)“中國(guó)毛”堅(jiān)持下來(lái)了，也贏得了屬于自己的驕傲。在家鄉(xiāng)他還把房車、UTV等汽車元素融入到大自然，形成不一樣的車生活基地，也是用自己的努力構(gòu)架車生態(tài)的樂園。
只要有追求，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的生活也會(huì)這般的豐富多彩，把時(shí)間用在喜歡的事情上吧，別讓“好無(wú)聊”、“沒事做”這樣負(fù)能量的詞匯充斥在你的朋友圈哦。
任賢齊——唱著心太軟的跨界硬漢
雖然他已經(jīng)有50歲了，但是我們依然愛稱呼他為小齊哥，因?yàn)樗偰芙o我們帶來(lái)正能量，無(wú)論是歌曲中的：隨風(fēng)飄飄天地任逍遙，還是玩摩托車的灑脫。
看小齊哥的履歷：
1998年參加第二界馬來(lái)西亞越野摩托車賽個(gè)人組獲得季軍；
2000年亞洲越野摩托車耐力賽奪獲亞軍；
2001年的亞洲摩托車?yán)惛鼕Z得冠軍。
今年他還參加環(huán)塔拉力賽，甚至乎，他還有望參加2017年的達(dá)喀爾拉力賽。
用他自己的話說(shuō)：“有些人說(shuō)我不自量力！但不踏出第一步，夢(mèng)想總會(huì)是空想！與其笑我，不如你也踏出你的腳步，朝夢(mèng)想出發(fā)吧?！?/p>
我們看如今的選秀比賽，動(dòng)不動(dòng)就問(wèn)你的夢(mèng)想是什么，好像這個(gè)詞語(yǔ)是被消費(fèi)了，幾乎是被調(diào)侃了，那么有多少人是說(shuō)的頭頭是道，又有多少人是勇敢的邁出了朝向夢(mèng)想的第一步呢？
我們可以是滾落的石子，可以是離群的燕子，我們?cè)谶@個(gè)階段更要學(xué)會(huì)仰望，看看這些人是怎么做的。套用一句很流行的歌詞：“每當(dāng)我找不到存在的意義，每當(dāng)我迷失在黑夜里，oh~夜空中最亮的星，請(qǐng)照亮我前行。”
多些仰望，前行的路上，總是美好的！
（圖片源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）
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