10月22日至23日，比亞迪全新一代宋EV 500“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動(dòng)“，在北方秋冬交替的復(fù)雜環(huán)境中拉開(kāi)了帷幕！作為高品質(zhì)純電SUV的領(lǐng)袖車(chē)型，全新一代宋EV 500在來(lái)自全國(guó)的專(zhuān)業(yè)媒體見(jiàn)證之下，在首都環(huán)線高速（G95）這條全程近1000公里的環(huán)首都經(jīng)濟(jì)“新動(dòng)脈”上，以平均最好成績(jī)516km，單段最好成績(jī)637km的續(xù)航里程成功完成挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此前公布的400km工信部工況續(xù)航里程，刷新了人們對(duì)純電SUV的續(xù)航性能認(rèn)知。
一直以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂，限制了其走出城市“舒適圈”之外的步伐，而比亞迪秉承對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的初心，始終以先行者的身份推動(dòng)新能源領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。旗下產(chǎn)品不斷為用戶(hù)帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航性能體驗(yàn)，成為純電汽車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)的性能標(biāo)桿。
全新一代宋EV 500集成了比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)核心“三電”上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且伴隨王朝車(chē)系的全面迭代，帶來(lái)了智能、顏值、品質(zhì)等多方面的顯著提升。而此次，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)近千公里、跨域10余個(gè)縣市、穿越復(fù)雜路況的實(shí)地挑戰(zhàn)，不僅證明了全新一代宋EV 500的超長(zhǎng)續(xù)航和越級(jí)品質(zhì)，更意味著純電SUV真正擁有了比肩傳統(tǒng)汽車(chē)的能力，為變革之中的純電SUV市場(chǎng)打下一針“強(qiáng)心劑”。
嚴(yán)苛工況考驗(yàn)續(xù)航真實(shí)力
本次大外環(huán)挑戰(zhàn)賽之所以如此引人注目，主要在于其難度對(duì)于純電汽車(chē)來(lái)講前所未有。從城市路況到高速公路，再到山路爬坡，并登上高寒高海拔的內(nèi)蒙高原，通常這樣的環(huán)境是傳統(tǒng)燃油車(chē)的天下，但對(duì)于全新一代宋EV 500這樣的純電汽車(chē)來(lái)說(shuō)是有史以來(lái)的第一次。
首先，擺在全新一代宋EV 500面前的困難就是超高的海拔落差。除了大外環(huán)將近1000公里的全長(zhǎng)，整條線路還有超過(guò)2000米的高差，而此過(guò)程中，持續(xù)爬坡對(duì)于純電汽車(chē)的續(xù)航能力和動(dòng)力性將是一個(gè)巨大考驗(yàn)。
其次，全新一代宋EV 500還要面對(duì)巨大的溫度變化。大外環(huán)南北跨越較大，氣溫溫差高達(dá)近20度，在比賽起點(diǎn)的通州，氣溫還在二十度左右徘徊，秋高氣爽十分舒適，但是到了北部城市張家口，這里已經(jīng)送走了一年的初雪，最低溫度甚至降到零下。而溫度對(duì)純電汽車(chē)的電池性能有著非常大的影響，尤其是低溫狀態(tài)，有些純電車(chē)型在冬季甚至?xí)霈F(xiàn)續(xù)航減半的現(xiàn)象。
技術(shù)賦予成功者自信，征服“純電汽車(chē)禁區(qū)”
在如此嚴(yán)苛的環(huán)境下，正是比亞迪領(lǐng)先的核心三電技術(shù)助力全新一代宋EV 500挑戰(zhàn)成功。放眼整個(gè)同級(jí)別純電SUV市場(chǎng)，在同級(jí)競(jìng)品才剛剛觸及400公里續(xù)航門(mén)檻時(shí)，全新一代宋EV 500已經(jīng)突破了這道門(mén)檻，強(qiáng)悍的續(xù)航能力足以抹平與傳統(tǒng)燃油SUV之間的差距。全新一代宋EV 500裝備的動(dòng)力電池容量達(dá)到了61.9 kWh，目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，并且電池包的能量密度進(jìn)一步提升。高達(dá)140.97Wh/kg的能量密度，使得電池包相比過(guò)去得以大幅減重，進(jìn)而讓車(chē)輛的續(xù)航能力得到提升。高性能的動(dòng)力電池從源頭上為續(xù)航賦能，讓全新一代宋EV 500具備充足能量，坦然面對(duì)近1000公里的京城“大外環(huán)”。
同時(shí)，得益于出色的高壓系統(tǒng)，全新一代宋EV 500支持60kW充電樁，僅需30分鐘就可將電量從20%充至80%，并且兼容市場(chǎng)上絕大多數(shù)充電樁，這使得用車(chē)的便利性大大提升。也正是因?yàn)榇朔矫娴膬?yōu)勢(shì)，全新一代宋EV 500具備了快捷續(xù)能能力，讓使用便利性不再是阻礙純電汽車(chē)“走出去“的難題。
全新一代宋 EV500還配備了獨(dú)立的電池智能溫控系統(tǒng)，采用先進(jìn)的液冷技術(shù)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池溫度，相較于市場(chǎng)上仍占主力的風(fēng)冷技術(shù)，能讓動(dòng)力電池可靠工作在更為極端的環(huán)境之下。全新一代宋EV 500在-30攝氏度至55攝氏度的環(huán)境之下，都可以獲得穩(wěn)定可靠的性能，這也成為此次挑戰(zhàn)得以成功的重要保障。
除此之外，全新一代宋EV 500裝備足以傲視同級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)。電機(jī)最大功率160kW、最大扭矩310N?m、最高轉(zhuǎn)速12,000rpm，帶來(lái)3.9秒0-50km/h加速的能力的同時(shí)，還擁有高達(dá)96%的工作效率，在絕大多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間均能保證高效動(dòng)力輸出。因此，全新一代宋EV 500即使在大外環(huán)這種高速工況下，也能具備穩(wěn)定持久的續(xù)航能力。
正是基于技術(shù)的實(shí)力保障，全新一代宋EV 500可以自信挑戰(zhàn)京城“大外環(huán)“，實(shí)測(cè)續(xù)航637km的最好成績(jī)，是比亞迪”向新而行“的可靠印證。在剛過(guò)去的九月，比亞迪的純電汽車(chē)產(chǎn)品再一次霸占了銷(xiāo)量榜的榜首，不斷涌現(xiàn)的爆款產(chǎn)品是比亞迪純電實(shí)力的最好體現(xiàn)。作為下一個(gè)爆款車(chē)型，從全新一代宋EV 500身上我們明顯能看到比亞迪不斷創(chuàng)新、追求卓越的”工匠精神“，相信未來(lái)在“向新而行”品牌主張的指引下，比亞迪將會(huì)為我們帶來(lái)更多高品質(zhì)、跨時(shí)代、里程碑式的產(chǎn)品，讓我們一起拭目以待！
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