【Part1:賽事快訊】
1、WEC上海6小時(shí)賽落幕:豐田獲勝,保時(shí)捷法拉利如愿加冕
FIA WEC的上海6小時(shí)賽比賽正式落下帷幕。豐田8號(hào)車(chē)組如愿奪冠,但并未能阻止保時(shí)捷2號(hào)車(chē)組的老將Timo Bernhard、小將Earl Bamber以及新晉F1車(chē)手Brendon Hartley加冕本賽季W(wǎng)EC的車(chē)手總冠軍。GTE方面,福特67號(hào)車(chē)組在保時(shí)捷92號(hào)賽車(chē)領(lǐng)跑退賽、以及完成了對(duì)保時(shí)捷91號(hào)賽車(chē)的關(guān)鍵超越后,拿到了本場(chǎng)比賽冠軍,但和豐田相似,盡管拿下勝利,卻未能阻止法拉利加冕本賽季W(wǎng)EC的GT組別廠商總冠軍。
然而對(duì)于中國(guó)車(chē)迷而言,全場(chǎng)比賽的焦點(diǎn)卻在LMP2組爭(zhēng)奪分組總冠軍的耀萊成龍DC車(chē)隊(duì)38號(hào)戰(zhàn)車(chē)身上,激烈的戰(zhàn)斗持續(xù)到了最后10分鐘,最終,今天一直遭受各種事故的董荷斌疲憊的賽車(chē)沒(méi)能頂住13號(hào)Rebellion賽車(chē)的攻擊。
2、亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯第 15 屆冠軍產(chǎn)生
2017年11月5日,亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯見(jiàn)證了它的第15屆冠軍!時(shí)隔一年回歸杯賽,繼獲得 2015 賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯年度冠軍之后, Team Formax 7 號(hào)車(chē)手范德瑞(Chris van der DRIFT) 再次加冕 2017 賽季總冠軍。
第一年參賽的 68 號(hào)錦龍車(chē)隊(duì)陳意凡(Evan CHEN)折桂年度 Pro-Am 組別!成為亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯史上繼門(mén)尼克(Nico Menzel)父子后的第二對(duì)冠軍父子。
本賽季的最終回合車(chē)手們火力全開(kāi)!賽場(chǎng)上從頭至尾都在發(fā)生位置變化。第十三回合見(jiàn)證杯賽最年輕頒獎(jiǎng)臺(tái)陣容!追星車(chē)隊(duì)小將菲利普?漢佩特(Philip HAMPRECHT)和保時(shí)捷中國(guó)青年車(chē)手鄧立恒(Andrew TANG)以及隊(duì)友張大勝統(tǒng)治最后一回合頒獎(jiǎng)臺(tái)。
3、2017湖南新晃第五屆“新晃勇士”全國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)場(chǎng)地賽圓滿(mǎn)落幕!
為大力實(shí)施“興城活旅”戰(zhàn)略,推進(jìn)新晃侗族自治縣全域旅游與全民運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展,11月3日至5日,2017年第五屆“新晃勇士”全國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)場(chǎng)地越野賽在新晃舉行。本次賽事總獎(jiǎng)金58萬(wàn)元,比賽吸引了來(lái)自全國(guó)20多個(gè)省市的432名賽車(chē)手齊聚新晃,為近2萬(wàn)名觀眾獻(xiàn)上了一場(chǎng)“速度與激情”的視覺(jué)盛宴。
比賽以“秘境新晃·戶(hù)外天堂”為主題,由新晃侗族自治縣人民政府主辦。賽事在全國(guó)首創(chuàng)汽摩共賽,汽車(chē)賽和摩托車(chē)賽共用80%的賽道;汽車(chē)4車(chē)齊發(fā),摩托車(chē)30輛齊發(fā)。大賽采取預(yù)賽、半決賽和決賽方式進(jìn)行。汽車(chē)賽分為4組,即專(zhuān)業(yè)組、公開(kāi)組、量產(chǎn)組、女子組。摩托車(chē)賽分為5組,即摩托進(jìn)口A組、摩托進(jìn)口B組、摩托國(guó)產(chǎn)組、摩托功勛組、摩托少年女子組。所有賽事,采用封閉式競(jìng)速。
最終,來(lái)自河南大森機(jī)電車(chē)隊(duì)的趙向前奪得汽車(chē)賽專(zhuān)業(yè)組的冠軍,公開(kāi)組冠軍由何其中獲得,量產(chǎn)組冠軍是王紅輝,女子組冠軍則是張娟收入囊中!
4、中國(guó)華信·馬諾·極賦車(chē)隊(duì)參加國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽LMP1組別比賽
極賦體育賽車(chē)運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)與馬諾將攜手開(kāi)展合資企業(yè)經(jīng)營(yíng)全新賽車(chē)項(xiàng)目。中國(guó)華信·馬諾·極賦車(chē)隊(duì)將采用吉列塔賽車(chē)參加世界耐力錦標(biāo)賽2018/2019超級(jí)賽季的LMP1組別比賽。中國(guó)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)團(tuán)隊(duì)極賦體育與英國(guó)馬諾耐力賽車(chē)隊(duì)將攜手開(kāi)展合資企業(yè),打造賽車(chē)項(xiàng)目以提高國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事在中國(guó)的形象。
作為新企業(yè)規(guī)劃的一部分,中國(guó)華信·馬諾·極賦車(chē)隊(duì)將參加世界耐力錦標(biāo)賽2018/2019超級(jí)賽季的LMP1組別比賽,其包含分別在2018年和2019年舉辦的兩場(chǎng)傳奇般的勒芒24小時(shí)耐力賽。車(chē)隊(duì)將采用吉列塔賽車(chē)征戰(zhàn)在LMP1組別的首個(gè)賽季。完整的車(chē)手陣容將在官方季前測(cè)試前宣布。
【Part2:新車(chē)速遞】
1、Jeep牧馬人Mopar典藏版將上市 限量20臺(tái)
日前,新車(chē)以牧馬人Rubicon兩門(mén)版車(chē)型為基礎(chǔ)打造,加裝了大量Mopar改裝套件,整車(chē)高度升高了2英寸,車(chē)頂上額外增加了照明裝置。此外,新車(chē)還針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),整體配色更加運(yùn)動(dòng)年輕。
動(dòng)力方面,參考現(xiàn)款牧馬人Rubicon車(chē)型,新車(chē)有望打造一款3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為284馬力,峰值扭矩為347牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)將采用5速手自一體變速器。 Jeep牧馬人Mopar全球限量典藏版車(chē)型將近期在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售,并限量20臺(tái)。
該車(chē)型的概念車(chē)曾在年初開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中正式亮相,由知名越野改裝廠Mopar參與設(shè)計(jì)。據(jù)悉,新車(chē)或?qū)⒂型诒緦脧V州車(chē)展中正式亮相。
2、豐田海拉克斯有望推出高性能版車(chē)型
在日前的一份國(guó)外媒體報(bào)道中顯示,豐田海拉克斯將有望推出一款高性能的車(chē)型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是即將可能出現(xiàn)的福特Ranger的猛禽版。
在此前,豐田也曾基于海拉克斯推出過(guò)一款Tonka概念車(chē),在這輛Tonka概念車(chē)上,大量高性能的元素得以運(yùn)用,整車(chē)的造型效果也因?yàn)楦咝阅茉氐倪\(yùn)用而大為改觀,呈現(xiàn)出了輕盈但是不乏力量感的效果。
至于有望推出的量產(chǎn)版高性能海拉克斯,預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)以豐田Gazoo Racing的名號(hào)推向市場(chǎng)。而在高性能版車(chē)型亮相之前,豐田也準(zhǔn)備了專(zhuān)屬的TRD套件用于海拉克斯的改裝升級(jí)。
【Part3:業(yè)界資訊】
1、福特跟游戲廠商玩跨界 F150猛禽Xbox One X特別版
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日,微軟將發(fā)布其下最新的游戲機(jī)——Xbox One X。而在日前舉辦的2017 SEMA改裝展上,福特也和微軟聯(lián)合推出了一款Xbox One X特別版的F-150猛禽。
從外觀上來(lái)看,這款Xbox One X特別版的猛禽以游戲開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)元素來(lái)定義車(chē)身的涂裝。整車(chē)以磨砂黑作為主要配色,并且加入了白色的貼花。而就附件而言,Xbox One X特別版猛禽還采用了定制化的輪轂以及全地形輪胎。前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為競(jìng)技杠的形式,貨箱龍門(mén)架上采用LED輔助光源。
在其他性能方面,Xbox One X特別版F150猛禽也采用了六英寸的舉升,剎車(chē)升級(jí)為Alcon的剎車(chē)套件。另外還包括為沙漠設(shè)計(jì)的中冷器,福特專(zhuān)屬的Borla排氣套件。在動(dòng)力方面則延續(xù)了3.5L V6 EcoBoost的配置,不過(guò)最大動(dòng)力輸出將有所提升。
2、存起火隱患 寶馬北美市場(chǎng)召回百萬(wàn)輛車(chē)
近日,有海外媒體報(bào)道稱(chēng),由于車(chē)輛存在起火隱患,寶馬官方緊急在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)召回約一百萬(wàn)輛汽車(chē),同時(shí)表示該召回事件有可能擴(kuò)大范圍至其他國(guó)家。
本次召回共包含兩方面問(wèn)題。其中約有67萬(wàn)輛2006-2011款寶馬3系空調(diào)系統(tǒng)布線(xiàn)有缺陷,存在過(guò)熱隱患,從而增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。另一問(wèn)題涉及74萬(wàn)輛2007-2011款寶馬車(chē)型,具體包括部分128i、3系、5系、X3、X5以及Z4等,召回原因是由于某一加熱器閥門(mén)可能發(fā)生銹蝕,在極端情況下存起火隱患。
寶馬發(fā)言人Michael Rebstock表示,召回的一百萬(wàn)輛車(chē)中可能同時(shí)存在上述兩種問(wèn)題,其中大部分車(chē)輛均在美國(guó)銷(xiāo)售,加拿大市場(chǎng)僅包含1.5萬(wàn)輛。寶馬官方正在評(píng)估是否有必要擴(kuò)大召回范圍,在北美市場(chǎng)以外的國(guó)家也啟動(dòng)相應(yīng)召回。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪)
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