本周六（12月15日），捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽首站比賽在沙特阿拉伯利雅得成功舉行。車手Simon Evans開創(chuàng)歷史，在沙特阿拉伯成功摘得捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)Pro組桂冠。繼因利雅得暴雨天氣而取消排位賽后，車手們根據(jù)上周五練習(xí)賽中的成績(jī)排定發(fā)車位置，Evans由此獲得桿位并在發(fā)車后一路領(lǐng)先，最終贏得這場(chǎng)歷史性的勝利。在利雅得現(xiàn)場(chǎng)觀眾們的熱忱關(guān)注下，全球首個(gè)量產(chǎn)純電動(dòng)車錦標(biāo)賽捷豹I-PACE eTROPHY杯，在汽車運(yùn)動(dòng)的歷史上譜下了開創(chuàng)性的全新篇章。
在臨時(shí)增加的額外一圈暖胎圈后，新西蘭車手Evans以23分鐘+1圈的出色成績(jī)領(lǐng)先全場(chǎng)。整場(chǎng)比賽中，美國(guó)車手Bryan Sellers始終緊緊咬住領(lǐng)頭羊，直至倒數(shù)第二圈，車手Sergio Jimenez奮起反超，取代了其第二名的位置，最終Evans保持了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，率先沖過(guò)終點(diǎn)線。此外，捷豹嘉賓車手Alice Powell在充滿挑戰(zhàn)的濕滑賽道上成功超越了TWR TECHEETAH車隊(duì)的Stefan Rzadzinski與沙特車隊(duì)（Saudi Racing）的Bandar Alesayi，創(chuàng)下優(yōu)異成績(jī)，而車手Katherine Legge則在本場(chǎng)比賽中創(chuàng)造了1分32秒36的最快圈速記錄。
亞洲新西蘭聯(lián)隊(duì)車手，Simon Evans表示：“我很激動(dòng)能夠贏下這場(chǎng)比賽，從桿位出發(fā)贏得勝利的感覺(jué)十分特別。這不是一場(chǎng)輕松的賽事，不論是練習(xí)賽還是正賽差距都十分接近。每一位車手都希望能夠贏得揭幕戰(zhàn)的勝利，我們也希望能夠在墨西哥站的下一場(chǎng)比賽中延續(xù)良好表現(xiàn)，再創(chuàng)佳績(jī)”。
全場(chǎng)唯一的女車手Alice Powell表示：“我在上半賽段跑出了不可思議的良好步調(diào)。某種程度上，我對(duì)于練習(xí)賽中自己的表現(xiàn)并不抱有太大的期望。我知道我必須以自己的方式在前四圈中建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此，我在前兩圈就采取了行動(dòng)并保持至比賽結(jié)束，而賽車也展現(xiàn)出了無(wú)語(yǔ)倫比的出色性能。在沙特阿拉伯參加比賽的感覺(jué)很棒， 希望能有更多女性車手受此鼓舞參與到比賽中來(lái)，我也十分感謝捷豹提供了這個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)” 。
捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽賽事經(jīng)理，MaRIOn Barnaby表示：“在沙特阿拉伯舉辦的這場(chǎng)揭幕戰(zhàn)是如此精彩。盡管我們因惡劣天氣的原因取消了原定的排位賽，但比賽依舊如我們預(yù)期那般精彩豐呈，緊張而又充滿競(jìng)爭(zhēng)性。捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車展現(xiàn)出了出色的可靠性及良好的性能表現(xiàn)，這臺(tái)基于量產(chǎn)版捷豹I-PACE打造的賽車也預(yù)示著電氣化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。在此，我要恭喜車手Simon Evans贏得了揭幕戰(zhàn)的冠軍，同時(shí)，也祝賀我們的嘉賓車手Alice Powell在多圈鏖戰(zhàn)后取得了優(yōu)異成績(jī)，也希望她在沙特阿拉伯站的表現(xiàn)能吸引更多女性車手參與賽事”。
捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽分為Pro組和AM組。本場(chǎng)揭幕戰(zhàn)中，由中國(guó)贊助商百度、星星充電以及汽車之家鼎力支持的中國(guó)車隊(duì)也在比賽中呈現(xiàn)了眾多精彩時(shí)刻，并吸取了寶貴的賽事經(jīng)驗(yàn)。來(lái)自贊助商汽車之家的車手王濤首次比賽即斬獲AM組季軍。
賽后，王濤表示：“很高興能在AM組中收獲本場(chǎng)比賽的季軍積分，盡管在正式比賽前我們?cè)庥鲆恍顩r，好在正賽前這些問(wèn)題都得以解決。由于今天的大雨取消了原定的排位賽，只能根據(jù)昨天練習(xí)賽的成績(jī)決定發(fā)車順序，因此我的發(fā)車位置并不理想。我對(duì)自己在整場(chǎng)比賽中的表現(xiàn)十分滿意，車輛的性能也非常出色，我很期待后續(xù)的比賽，也希望能爭(zhēng)取獲得更加優(yōu)異的佳績(jī)”。
捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽的下一輪比賽將于2019年2月16日在墨西哥舉辦。屆時(shí)，一眾實(shí)力車手將繼續(xù)對(duì)冠軍寶座展開緊張激烈的爭(zhēng)奪，敬請(qǐng)期待。
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2016年，捷豹踏上了ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E的征程，成為首個(gè)加盟這一賽事的豪華汽車品牌。如今，捷豹帶來(lái)了全球首個(gè)量產(chǎn)純電動(dòng)車賽事—捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽，這一開創(chuàng)歷史的賽事將以墊場(chǎng)賽的形式助力2018-19賽季Formula E, 多達(dá)20輛I-PACE eTROPHY純電賽車將在全球九大城市的中心街區(qū)賽道一較高下。作為捷豹路虎未來(lái)電動(dòng)化戰(zhàn)略及“競(jìng)而為新”理念的絕佳體現(xiàn)，捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動(dòng)車錦標(biāo)賽也在延續(xù)捷豹賽道傳承的同時(shí)，也印證了捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE的非凡性能
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