很久以前我看到課本上紛亂的“杜甫很忙”，真的有腦洞大開的感覺；聽到首歌輕快的節(jié)奏讓我覺得“牛仔也很忙”；前兩天朋友圈被一個(gè)汽車文案刷了屏，怎么回事呢？這次輪到關(guān)二爺很忙了。
事因奔馳全新E級(jí)上市的一個(gè)策劃文案，一張關(guān)羽騎馬揮舞青龍偃月刀的圖片，配文字“過5關(guān)，斬6將”，很明顯，這 “撩”到了同屬一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)寶馬5系和一汽奧迪A6。
接下來我們看到了很多精彩的回應(yīng)：“大E失荊州、失E走麥城”、“一E孤行，豈可輕‘迪’“，大家都在反戈一擊。
不要以為只是三家爭(zhēng)斗，捷豹、沃爾沃、英菲尼迪、凱迪拉克等豪華品牌和上海大眾、吉利、寶沃等車企也紛紛第一時(shí)間“加入”戰(zhàn)團(tuán)，真有點(diǎn)群雄逐鹿的味道。
如此“刀光劍影”的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，沒有輸家只有贏家，參與的品牌都或多或少分得了熱點(diǎn)事件營(yíng)銷的一杯羹，可謂不亦樂乎。
在這個(gè)全民營(yíng)銷的時(shí)代，段子手成為了當(dāng)紅的炸子雞。要想紅，靠網(wǎng)紅，這句話說的真沒錯(cuò)。
這不，前不久的東風(fēng)風(fēng)光580的上市，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就邀請(qǐng)百余名網(wǎng)紅現(xiàn)場(chǎng)直播，這在汽車圈中尚屬首次，這一事件引起了業(yè)內(nèi)的熱議。
從現(xiàn)場(chǎng)來看，感官不是太好，逼格顯得比較LOW，主角風(fēng)光580成為了不折不扣的道具。盡管這幫網(wǎng)紅的受眾群體也是年輕消費(fèi)者為主，與主打年輕消費(fèi)群體的東風(fēng)風(fēng)光來說有一定的契合度，不過要通過網(wǎng)紅作秀來轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)買，效果不敢恭維。
說到直播，吉利可謂太瘋狂。
前一段的拆車事件想必大家都有所耳聞，吉利24小時(shí)直播對(duì)自家的博瑞還有他家的雅閣拆車，目的無非是想證明自己的汽車質(zhì)量也沒差，無疑傳播的效果達(dá)到了，但是這還無法滿足它成為網(wǎng)紅的欲望。
最近，兩輛帝豪GL，在汽車廠商代表、國(guó)內(nèi)外汽車碰撞專業(yè)人士、300多名媒體記者“長(zhǎng)槍短炮”之下，撞在了一起。
除現(xiàn)場(chǎng)幾百人的見證，還有央視新聞?lì)l道的現(xiàn)場(chǎng)直播，意味著這場(chǎng)“交通事故”赤裸裸的呈現(xiàn)在全中國(guó)觀眾的面前。并且，這次“交通事故”是吉利自愿面向全球、首次公開進(jìn)行的車對(duì)車垂直碰撞實(shí)驗(yàn)。結(jié)果是吉利此次垂直碰撞試驗(yàn)以接近滿分的成績(jī)獲得滿堂喝彩。
這么做，自然有原因。
我們知道自主品牌因“草根”的出生背景，在與“混血”的合資品牌站到一起時(shí)，消費(fèi)者總是青睞“混血”多一些。
吉利“首撞”的目的和底氣想必是為了改變消費(fèi)者已有的印象，證明自主品牌產(chǎn)品的“硬”實(shí)力，向合資品牌當(dāng)?shù)赖闹袊?guó)汽車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。
都是直播，下面這位為了新車的發(fā)布，把會(huì)場(chǎng)搬到了綠茵場(chǎng)，還聲勢(shì)浩大的請(qǐng)來了曼聯(lián)隊(duì)員來助陣。
這就是雪佛蘭新款科魯茲的發(fā)布會(huì)，現(xiàn)款科魯茲真的很不暢銷，他們?yōu)榱艘粧哳j勢(shì)真的是煞費(fèi)苦心啊，不過這次的新車有驚喜也有槽點(diǎn)，市場(chǎng)走不走俏，還得靠時(shí)間給我們答案。
所有的這些，其實(shí)都是營(yíng)銷的套路。各個(gè)都是段子手，個(gè)個(gè)都有一顆想紅的心，個(gè)個(gè)都是有戲的“演員”。不過，用戶買不買賬，講真，真的不是作個(gè)嘩眾取寵的秀就可以贏得用戶的心。歸根到底，還得看產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力呀。
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