今年的WRC中國(guó)站，Pitt上周才開始一個(gè)月倒計(jì)時(shí)，這邊就有資深媒體朋友傳來“噩耗”，由于七月份的連續(xù)大雨，很多懷柔站賽段的道路損毀嚴(yán)重，來不及修復(fù)導(dǎo)致賽段達(dá)不到WRC要求，極有可能被迫取消，中國(guó)站將會(huì)被推遲到明年。
截圖來源 孫布衣微博
雖然截止到目前仍未出官方聲明，但現(xiàn)階段場(chǎng)內(nèi)設(shè)施搭建已經(jīng)暫停，WRC中國(guó)站“黃”的可能性非常大，Pitt著實(shí)為廣大車迷感到惋惜，盼星星盼月亮盼了17年，到了比賽臨近一個(gè)月不到時(shí)間居然是這樣的結(jié)果，Pitt暫時(shí)還不敢武斷下結(jié)論其中的真正原因，但這也足以說明一些問題。
我國(guó)的賽車商業(yè)化水平跟國(guó)外差距太大，沒有錢是玩不轉(zhuǎn)賽車的，更別說最頂級(jí)的WRC，賽道被雨水毀壞固然是天災(zāi)，但如果贊助商給力，一個(gè)月的時(shí)間來修復(fù)賽道應(yīng)該不是什么難事。
作為國(guó)內(nèi)唯一持有F1超級(jí)駕照的馬青驊，本來是要代表Adapta車隊(duì)出戰(zhàn)今年WRC中國(guó)站，常年跑WTCC的馬青驊也想在國(guó)內(nèi)車迷面前秀下拉力技術(shù)，恐怕要再等多一年了。
“要永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生 ”，借用某米的一句廣告，Pitt在這里跟大家等待奇跡。如果今年確定取消也未嘗不是一件好事，或許真的沒有準(zhǔn)備好。
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