不可否認(rèn),共享出行已經(jīng)成為了未來(lái)世界交通發(fā)展的新方向,除了共享汽車,共享單車,共享列車也逐漸流行起來(lái)??赡苡腥藛?wèn)了,列車本來(lái)不就是共享的嗎,怎么就成了新鮮事物了?看完下面這些內(nèi)容你就明白啦。
由Mikolaj Nicer,Blazej Bacalski,Jakub Maciejczyk以及Grzegorz Szczupal聯(lián)合設(shè)計(jì)的共享列車,最大的特點(diǎn)是每節(jié)車廂可以獨(dú)立出來(lái),單獨(dú)駛向不同的目的地。也就是說(shuō),軌道列車從居民聚集區(qū)出發(fā),向市中心商業(yè)辦公區(qū)域行進(jìn),然后不同車廂可以拆分開(kāi)來(lái),駛向不同的大廈或者區(qū)域。整個(gè)過(guò)程都由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制,不需要人工進(jìn)行操作。
據(jù)設(shè)計(jì)者介紹,智能駕駛系統(tǒng)不僅可以自主駛向目的地,而且可以根據(jù)時(shí)間,人流量以及其他需求,更快更有效率進(jìn)行連接和組合。
如果有一種交通工具,能像私家車一樣停到目的地樓下,保證有座位,還不能考慮停車和養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,那還買車干嘛呢?
來(lái)源:遠(yuǎn)光燈
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